Ferrari 296 Speciale

Ferrari 296 Speciale | News

Ferrari svela la 296 Speciale, una nuova berlinetta ibrida plug-in a motore centrale posteriore che si posiziona come il nuovo punto di riferimento per il divertimento al volante. Erede di una prestigiosa stirpe di versioni speciali (Challenge Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale e 488 Pista), questa vettura estremizza le doti di agilità e reattività della 296 GTB, introducendo al contempo una notevole sensazione di intuitività e predittività.

Il propulsore ibrido della 296 Speciale eroga una potenza massima di 880 cv, 50 in più rispetto alla GTB, stabilendo un nuovo record per le Ferrari a trazione posteriore. Questo incremento è stato ottenuto grazie a un motore termico V6 biturbo da 700 cv (+37 cv) che adotta soluzioni derivate dalla 296 Challenge e un motore elettrico potenziato a 180 cv con una nuova modalità “extraboost”. La trasmissione DCT a otto rapporti beneficia di una nuova logica che sfrutta la coppia elettrica per ridurre i tempi di cambiata.

Un elemento distintivo della 296 Speciale è l’innovativa aerodinamica, che incrementa il carico verticale del 20% rispetto alla 296 GTB, raggiungendo i 435 kg a 250 km/h. Soluzioni come l’aero damper anteriore, le derive verticali posteriori con side wings e uno spoiler attivo con una nuova logica di attuazione (che include ora una posizione Medium Downforce) contribuiscono a migliorare la stabilità e le prestazioni.

La riduzione di peso di 60 kg rispetto alla 296 GTB è un altro aspetto cruciale, ottenuto grazie all’uso di materiali leggeri come la fibra di carbonio e le leghe di titanio. Il rapporto peso/potenza scende così a 1,60 kg/cv, un valore record per le berlinette Ferrari a trazione posteriore. L’assetto è stato specificamente calibrato, con una riduzione dell’altezza da terra di 5 mm e una diminuzione del 13% del gradiente di rollio. La vettura adotta l’ultima evoluzione del controllore ABS Evo e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup2 dedicati.

Lo stile della 296 Speciale si ispira al mondo delle competizioni, con un frontale più aggressivo caratterizzato da un cofano scavato e uno splitter sospeso. Le inedite ali a sbalzo posteriori e un diffusore più ampio sottolineano ulteriormente il legame con il motorsport. L’abitacolo beneficia di convogliatori sonori riprogettati per esaltare la spazialità e l’armonia del suono del V6. Come avrete intuito, la 296 Speciale sarà disponibile anche in versione Aperta, per brividi en plein air e prestazioni sostanzialmente invariate rispetto alla versione con tetto fisso. Per entrambi abbiamo infatti uno 0-100 km/h in appena 2,8 secondi e una top speed superiore ai 330 orari.