Ferrari 458 Speciale: Il Canto del Cigno del V8 Aspirato
Cos’è?
La 458 Speciale è la massima espressione della già strepitosa 458 Italia. Supercar con motore posteriore centrale, V8 aspirato (l’ultimo di Maranello) da 605cv ed un assetto a metà tra l’auto da corsa che sognate di guidare il weekend e la supersportiva adatta anche a lunghi trasferimenti, senza per forza martoriarvi la schiena. Come la Scuderia con la F430 “standard”, la Speciale ha affinato ed affilato freni, sospensioni, cambio, ecc a tutto beneficio di un coinvolgimento di guida più puro e, quando lo chiedete, estremo. Comunicativa come una Lotus, ma potente come una Lamborghini, anzi come una Ferrari “S”peciale!
Come va?
Inutile dire che va forte, anzi fortissimo. I numeri riferiti alle sue prestazioni velocistiche la dicono lunga: meno di 3 secondi per lo 0-100, 0-200 in 9,1 secondi e tempi di cambiata di appena 0,060 secondi. Velocità di circa 325 km/h, ma ciò che lascia più allibiti è la maniera in cui potrete affrontare le curve, senza distinzione tra quelle veloci di un tracciato e quelle strette ed insidiose di una strada di montagna. Il comportamento da predatore è ciò che la rende un’arma letale e che la renderà tale anche a distanza di anni.
Perché dovete averla a tutti i costi?
Non è un’edizione limitata (come alcuni pensano), ma è estremamente ambita, tanto da rendere estremamente lunga e difficile l’attesa per ordinarne una nuova. I prezzi dell’usato sono così schizzati in alto, ma non è impossibile trovare un buon affare. La 458 Speciale non costa poco, ma ripagherà ogni tuo sacrificio con tante di quelle soddisfazioni, che benedirai il giorno che hai deciso di dar fondo ai risparmi, per poterla portare a casa. Una Ferrari è sempre emozionante, ma una Ferrari Speciale è qualcosa di più.
Seguite il nostro blog dedicato alla “nostra” 458 Speciale, per scoprirne i segreti e tirare fuori il massimo da un V8 più che fondamentale per la storia del Cavallino.
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