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Nuova Audi RS 5: La Prima RS Ibrida Plug-In ad Alte Prestazioni
Audi lancia la nuova RS 5, evoluzione sportiva della RS 4 e prima ibrida plug-in high performance della storia di Audi Sport. Il cuore pulsante è il V6 2.9 TFSI biturbo da 510 cv, affiancato da un motore elettrico da 177 cv, per una potenza complessiva di 639 cv e una coppia di 825 Nm, valori superiori rispettivamente di 189 cv e 225 Nm rispetto alla RS 4. Lo scatto 0-100 km/h avviene in soli 3,6 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 285 km/h.
La trazione integrale quattro è stata evoluta con Dynamic Torque Control, un sistema di torque vectoring elettromeccanico che gestisce la ripartizione della coppia tra le ruote posteriori in appena 15 millisecondi, migliorando agilità, precisione in curva e stabilità. Il differenziale centrale autobloccante con precarico garantisce una distribuzione predittiva della coppia tra gli assali, riducendo sottosterzo e sovrasterzo.
Il telaio è più rigido del 10% rispetto all’A5, con assali specifici Audi Sport, sospensioni RS a doppia valvola, sterzo RS diretto e freni carboceramici opzionali. La funzione boost permette di ottenere la massima potenza con un semplice tasto al volante per 10 secondi, mentre i nuovi programmi RS ottimizzano assetto, trazione e sound.
La batteria da 25,9 kWh consente ricarica AC fino a 11 kW e la funzione Battery Charge permette di ricaricare in movimento, mantenendo il supporto elettrico per torque vectoring e boost.
Esteticamente, la RS 5 sfoggia carreggiate più ampie fino a 93 mm, paraurti ispirati al motorsport, estrattore posteriore racing e doppio scarico centrale RS. Gli interni Digital Stage includono Audi Virtual Cockpit da 11,9” e display MMI da 14,5”, con informazioni su prestazioni, accelerazione e trazione.
Disponibile in configurazioni berlina e Avant, la RS 5 arriverà nelle concessionarie italiane nel terzo trimestre 2026, con prezzi a partire da 111.100 euro per la versione standard e 119.600 euro per la Performance.
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