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Jaguar F-Pace P400e PHEV | Test Drive
Indirizzati verso un futuro interamente elettrico, la nuova F-Pace PHEV rinnova look e abitacolo, mettendo a disposizione uno straordinario propulsore ibrido da 400 cavalli. Testo Tommaso Mogge / Foto Bruno Continua a leggere
Ford Puma ST-Line Vignale | Test Drive
FORD PUMA ST-LINE VIGNALE Testo Marco Mancino / Foto Bartolomeo Lazzarini Dopo aver guidato la entry level e la più sportiva versione ST, tocca adesso a quel modello che combina Continua a leggere
Cadillac XT4 | Test Drive
CADILLAC XT4 Testo Tommaso Mogge / Foto Ian Waltteri Gran parte delle persone sono certe che quando si tratti di un’auto americana, il discorso si riduca a due categorie distinte: Continua a leggere
MINI Cooper S Cabrio | Test Drive
MINI COOPER S CABRIO Con un futuro 100% elettrico in arrivo entro il 2030, è tempo di goderci l’inconfondibile esperienza di guida firmata MINI. La nuova Cabrio Cooper S ha Continua a leggere
Honda E | Test Drive
HONDA E E-XTRAORDINARY Testo Andrea Balti / Foto Richard Montagner Abbiamo già provato la Honda E, ma personalmente non avevo ancora avuto modo di cimentarmi alle prese con cavi, ansia Continua a leggere
Mazda MX-5 100th Anniversary | Alps Attack
ALPS ATTACK MAZDA MX-5 100th ANNIVERSARY Dobbiamo fermarci ancora, anzi vorrei fermarmi qui per tutto il giorno e immergermi in questo silenzio a tal punto da dimenticare che uno dei Continua a leggere
Renault Captur E-Tech | Test Drive
RENAULT CAPTUR E-TECH Testo Marco Rallo / Foto Bartolomeo Lazzarini La crossover Captur di Renault giunge alla seconda generazione e come era giusto aspettarsi da un modello che ha sin Continua a leggere
Ford Puma ST | Test Drive
La Puma ST è la dimostrazione che per spazzare via ogni perplessità, bastano le argomentazioni giuste e le sue sanno come lasciare senza fiato, soprattutto tra le curve Testo Alessandro Continua a leggere
Ferrari Roma | Test Drive
2.000, 3.000, 3.500, i giri salgono talmente veloci che l’espressione soddisfatta di poco fa deve necessariamente farsi più seria, lasciando spazio alla massima concentrazione richiesta quando disponi di 620 cavalli Continua a leggere
