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CLASSIC RUN – IL GIRO DEL MONFERRATO 2024
20 OTTOBRE 2024 Il piacere della guida è una sensazione che va assaporata. Il momento in cui stringiamo il volante e percorriamo strade circondate dalla bellezza di un paesaggio dal Continua a leggere
DS 9 E-Tense 360 4×4 | Test Drive
Testo Matteo Lavazza Foto Richard Montagner Il mondo dell’automobile è davvero strano. Le vendite sono in costante calo, ci sono dozzine di fusioni tra brand ogni mese e la crisi Continua a leggere
OSCA MT4 2-AD Spider: Un Gioiello Italiano da Corsa
Nel panorama delle auto sportive da corsa degli anni ’50, l’OSCA MT4 2-AD Spider del 1953 occupa un posto speciale. Nata dalla mente dei fratelli Maserati, all’epoca già affermati costruttori Continua a leggere
MysteryCar 2024: Prima Edizione
Vince il MysteryTeam BLACK THUNDER con 186 punti. Al secondo posto GLI ANNI DI PIOMBO, terzo posto per le SHANTIES LADIES. La squadra di Andrea Delogu, BUDIBI, si classifica all’undicesimo Continua a leggere
Lotus Emira V6 | Test Drive
Stringo quel volante con la consapevolezza che questo sogno prestazionale ha il tempo contato e assaporo quel bisogno di chiudere immediatamente la portiera e accendere il motore, quasi come per Continua a leggere
Alpine Grand Prix 2024: Benvenuti a Tornanti-Landia
Testo e Foto di Giorgia Rossi A poco meno di un mese di distanza dal primo evento della stagione – il Col de Turini Tour – siamo di nuovo pronti Continua a leggere
MysteryCar: La Caccia al Tesoro nella Toscana Più Misteriosa
Aperte le iscrizioni: tutto pronto per il grande gioco di ruolo in auto sui luoghi del mistero Aperte fino al 3 luglio le iscrizioni per la caccia al tesoro horror-fantasy Continua a leggere
Volkswagen Golf GTI | Test Drive
Testo Matteo Lavazza / Foto Volkswagen Media La Golf è la Golf, questa è una di quelle certezze come il pisolino pomeridiano dopo gli “anta” e la Nutella. Ergo, la Continua a leggere
MOLTE CURVE: PASSO DELLA CISA & DALLARA EXPERIENCE 2024 | OUR EVENTS
22 SETTEMBRE 2024 Esistono diversi modi per unire punto A con punto B, ma quello che eleva il fattore divertimento al volante è sempre direttamente proporzionale al numero di curve Continua a leggere
