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Stories
Audi RS6 GT | Test Drive
Quel maledetto giorno è arrivato. Un altro addio da dover pronunciare troppo presto. O forse non siamo semplicemente pronti. Salutare l’RS6 fa male e dopo aver portato l’esclusiva GT sui Continua a leggere
Alpine A310 | La Perseveranza e Il V6 La Resero Immortale
Quando nel 1971 Alpine presentò la A310, il marchio di Dieppe era già noto per la leggerezza e l’agilità della sua A110 berlinetta, protagonista dei rally internazionali. La nuova coupé Continua a leggere
Toyota Corolla Coupé AE86 GT | Non Solo Tofu Drift
Testo Carlo Brema / Foto Toyota La Toyota Corolla Coupé AE86 GT del 1987 è una di quelle auto che non dovrebbero esistere, almeno secondo la logica moderna. Troppo piccola Continua a leggere
Ferrari 12 Cilindri | Test Drive
Una Ferrari non la si compra solo perché è bella e veloce. Una Ferrari è un’emozione. Quel cavallino su fondo giallo è un’immagine sentimentale che racconta di un’epoca romantica. La Continua a leggere
Saab 9000 Turbo | Per Lunghi Viaggi Veloci
Testo Matteo Lavazza / Immagini Saab C’era un tempo in cui le auto non erano tutte intelligenti. Erano frutto di una filosofia, non di un algoritmo. Tra gli anni 80 Continua a leggere
Lamborghini Huracán Sterrato | Test Drive
Per coloro che pensavano di aver visto tutto ed essersi rassegnati al fatto che certe emozioni non sarebbe più stato possibile provarle. In un mondo che corre veloce e sembra Continua a leggere
Alpine A110 S | Test Drive
Quando sei di fretta, scegli la strada lunga. Testo di Alessandro Marrone / Foto di Alessio Becker L’altra mattina mi sono concesso un regalo. Per una volta avrei fatto colazione Continua a leggere
Col de Turini Tour | Diario di Viaggio. Tornante Numero 976
C’è una sorta di drammaticità nel Turini, una percezione che nessun’altra strada è in grado di instillare in chi la percorre. I chilometri vengono letteralmente divorati e quando arrivi in Continua a leggere
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid | Test Drive
Testo Matteo Lavazza / Foto Bruno Serra Entra nella curva, esci dalla curva. La Panamera resta piatta come una tavola di marmo. Quando sei più concentrato sulla guida che su Continua a leggere
