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Tag "Auto Class Magazine"
Capristo Exhaust e Il Tocco Finale Alla Fantastica Cupra Ateca
Non troppi mesi fa abbiamo messo le mani sulla prima vera e propria vettura prodotta dalla divisione sportive di Seat. La Cupra Ateca, spinta dal prestazionale 2.0 turbocompresso da 300 Continua a leggere
Aston Martin V8 Vantage Roadster | News
Serviranno poco più di €150.000 e appena 7 secondi per trasformare la splendida V8 Vantage nella nuovissima V8 Vantage Roadster. Per un brand che identifica il concetto di gran turismo Continua a leggere
Fiat Balilla Garavini| Vintage
ESCLUSIVA CABRIOLET ANNI 30 Testo di Remigio Camilla / Foto di Alessandro Marrone Nel 1932 la FIAT presenta al Salone dell’Automobile di Milano la “Balilla”, una berlina a Continua a leggere
Ferrari at 24 Heures du Mans | Storia e Successi Al Museo Di Maranello
L’8 Febbraio si è ufficialmente tagliato il nastro dell’esposizione speciale che dal 15 gennaio è rivolta ad appassionati di motorsport e non solo, pronti a darsi appuntamento nel cuore della Continua a leggere
Mini Cooper 5 Porte| Test Drive
ANTICONFORMINISTA Testo di Andrea Balti / Foto di Bartolomeo Lazzarini Il brand britannico che nel 2019 ha tagliato il traguardo dei 60 anni non identifica soltanto l’immagine di una casa Continua a leggere
Ferrari SF90 Stradale | La Macchina Del Tempo
LA MACCHINA DEL TEMPO Testo di Richi Makie / Foto di Ferrari Il più esclusivo dei cinque nuovi modelli presentati da Ferrari nel corso del 2019 non può ancora viaggiare Continua a leggere
Hyundai Kona Hybrid | Test Drive
CHARGE. ECO. POWER. Testo di Carlo Brema / Foto di Ian Waltteri A quest’auto manca il contagiri. Certo, non è l’unica, ma i tecnici Hyundai hanno pensato di sostituire il Continua a leggere
Roads – Col de Turini | Il Nostro Nuovo Libro Per Gli Amanti Dei Road Trip
Ci sono strade che riescono a lasciare un segno profondo nell’animo di chi le percorre. Con una forza quasi innaturale risvegliano sensazioni che non credevamo possibili e si insinuano segretamente Continua a leggere
Maserati GranTurismo Sport | Test Drive
Il sound del motore si fa più corposo e non nasconde quel fetente incitamento nel tenere giù, scoprendo che a discapito dei quasi 1.800 kg di peso, la GT è Continua a leggere
